铝合金隧道架好用吗？

铝合金隧道架在多数隧道工程中表现良好，具备轻量化、耐腐蚀、易组装等优势，以下从性能、应用场景、优缺点三方面展开分析： 一、铝合金隧道架的核心性能 轻量化与高强度 铝合金密度约为钢材的1/3，显著降低隧道内运输和组装难度。通过添加铜、镁等合金元素并热处理，部分高强度铝合金（如6082-T6）的抗拉强度可达205MPa以上，能满足隧道侧墙支撑、临时作业平台等场景的承重需求。例如，杭州下沙隧道项目采用装配式铝合金龙骨架，既保证结构稳定性，又提升施工效率。 耐腐蚀性 铝合金表面自然形成氧化膜，配合阳极氧化处理后，耐盐雾腐蚀时间可达1500小时以上，适用于潮湿、含盐的隧道环境。在沿海地区或化工隧道中，铝合金架的耐久性显著优于传统钢架。 模块化设计 铝合金架支持快速组装与拆卸，通过标准件连接（如膨胀螺栓、活动扳手），无需专业工具即可完成安装。例如，GN50系列铝合金工作架可多套组合，适应跨障碍、高空外墙等复杂施工需求。 二、典型应用场景 临时作业平台 在隧道掘进、支护阶段，铝合金架作为可移动平台，提供安全作业空间。其轻量化特性减少了对隧道底板的压力，避免因荷载过大导致地面沉降。 侧墙装饰与防护 铝合金龙骨架配合钢钙板、搪瓷钢板等材料，形成隧道侧墙装饰系统。例如，杭州下沙隧道项目采用铝合金骨架，既满足A级不燃标准，又通过抗折强度设计（为高密度无机板的1.5-2倍）抵御车辆行驶产生的正负风压。 电缆与管线敷设 铝合金桥架（梯架）用于隧道内电缆布线，其开放式结构便于后期维护，且抗电磁干扰性能优于钢制桥架。在电力隧道中，铝合金桥架可水平、垂直敷设，支持转角、分支等复杂布局。